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肖炳良:关于加强共享单车管理的提案
[ 录入者:admin | 时间:2018-02-27 13:17:09 | 作者: | 来源: | 浏览:4407次 ]

  据:作为新生事物,共享单车2016年异军突起,迅速占据大中城市大街小巷,据有关方面统计,截至2016年底,全国城市共享单车市场整体用户数量已达1886万户,预计到2017年底,这一数量将突破5000万。共享单车于2017年4月在我市开始投放,目前有摩拜、酷骑、麒麟3家公司近2万辆,是广大市民继公交车、出租车之后的首选出行方式,在丰富出行方式、缓解城市交通压力、促进节能减排方面发挥了积极作用,是解决市民出行“最后一公里”的有效途径。在带来方便的同时,也产生了共享单车乱停乱放、随意损坏、不按交规骑行,甚至引发交通安全事故等问题。比如一些用户为图自己方便,将共享单车散乱停放在公交车站、非机动车道、人行道等人流量较大区域,全然不顾行人和车辆的安全出行,更有甚者将共享单车骑进和放在住宅小区,或加装私锁,恶意破坏,将儿童放在置物篮等,给城市管理和交通安全带来重大挑战。

  议:基于以上问题,建议城市管理部门从以下几个方面入手,全面加强共享单车管理:一是严格市场准入。加大对共享单车运营企业监管,在准入审批时严格审查共享单车的传动、刹车、质量、外观以及整体坚实性、锁具稳定性和骑行安全性。督促共享单车企业对现有车辆进行技术改造,加装智能停车系统,对注册用户进行实名认证,对个别恶意损坏单车,严重违规停放单车等行为,可列入黑名单管理。二是健全管理机制。制定相关管理办法,明确对共享单车运营周期中企业维修、收回和报废的责任,对收费标准、服务标准、管理标准、投诉机制、押金退还等作出详细规定,有效维护用户合法权益,促进共享单车良性发展。三是划定停放区域。借鉴西安、咸阳等地市做法,在不影响行人正常通行的前提下,科学划定共享单车停放区域,设置醒目标志,引导群众正确停放共享单车。在具体运行上,要督促企业利用技术手段,将市政划定的非机动车停放区域与共享单车智能停车系统进行绑定,建立电子围栏,切实解决乱停乱放问题。四是加快自行车专用车道建设。推广金台大道、大庆路等路段改造成果,本着方便群众、便捷高效的原则,加快推进城市主干道自行车骑行道和公共停放区等配套设施建设,切实做到人车分流,确保群众出行安全。

 
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